Ginger, la "cosa" che ...si guida col pensiero L'invenzione che potrebbe rivoluzionare la mobilità cittadina   Da oggi puoi comprare Segway Ginger clicca qui

di Gato Medici

Non si può definire scooter né tanto meno auto ma neanche monopattino, anche se forse e la definizione che si avvicina di più a questo mezzo di trasporto decisamente eccentrico. Forse somiglia più a una biga senza cavalli ma anche un po' a un tagliaerba ma probabilmente solo vedendo le immagini si può avere un'idea precisa di cosa si tratta.     a sinistra: Segway Human Transporter, meglio conosciuto come Ginger sopra: Come potrebbe essere usato Ginger (per gentile cortesia di www.segway.com) Questa "cosa" possiamo semplicemente chiamarla col suo nome più famoso: Ginger. E' infatti il mezzo di trasporto più atteso del nuovo secolo e ha tenuto sulle spine il suo pubblico incuriosendolo per circa un anno e facendo fare le più incredibili supposizioni su come avrebbe potuto essere, sprigionando la fantasia di giornalisti, disegnatori, futurologi e ambientalisti. Oggi si chiama Segway Human Transport, un nome più professionale e tecnologico e potrebbe rivoluzionare la mobilità delle nostre città ormai sovraccariche di auto e scooter fino all'inverosimile e causa principale dell'inquinamento atmosferico metropolitano. Il suo inventore si chiama Dean Kamen, classe 1952, e al suo attivo ha un centinaio di brevetti tra i quali la prima pompa per insulina e la prima macchina portatile per dialisi renali oltre alla sedia a rotelle intelligente che riesce a salire le scale. Kamen ha fatto investimenti miliardari per mettere a punto la sua invenzione, si parla di 100 milioni di dollari americani raccolti da importanti finanziatori coi quali ha sviluppato un prodotto di alta tecnologia. La cosa che stupisce è che Ginger, dotato di sensibilissimi sensori, pare si guidi col pensiero. Secondo il suo inventore intervistato dal New York Times "...riempie la nicchia tra il camminare e il guidare ed è pensato per un mondo di pedoni ...è sufficiente pensare dove si vuole andare per farlo muovere il Segway Human Transport..." mentre per frenare basta tirare il manubrio verso di sé e inclinare il peso all'indietro. L'alimentazione è a batterie e un software sofisticato, dieci microprocessori e cinque giroscopi controllano le funzioni grazie alle quali è praticamente impossibile cadere. Del peso di una trentina di Kg. ha una velocità di 20 Km. orari e un'autonomia di 17 Km. con una carica direttamente alla presa della corrente che costa circa 0,25 Euro (attorno alle 400 lire). Con queste caratteristiche alcune grosse aziende statunitensi sono interessate all'uso di Ginger tra le quali le Poste Federali USA, General Electric, National Park Service e la municipalità di Atlanta. Entro il 2002 sarà messa a punto la produzione di due versioni, Normale e Pro, prevista in circa 40.000 pezzi all'anno. Il suo prezzo sarà di 3.000 dollari USA (circa 3.600 Euro) per la versione normale mentre per la versione Pro si prevede un prezzo di 8.000 dollari americani (circa 9.500 Euro).

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